Wou et lass mat der Fonction Beräich Bentley

Wow, d'Thema ass ze pretentiéis, ech wëll kaum iwwerdenken wat ech kann verstoen. Ech hat ugefaang ze probéieren iwwer Geopak schwätzen, awer just elo, datt PowerCivil direkt ukomm ass, spuert hien eng Welt, ech muss just beweise, ob alles wat se seet, sou richteg.

Bentley ier ...

Wann et Verdéngschter ass, déi de Bentley huet, ass et de Beräich Ingenieur. D'Geschicht vum Integraph ass laang An dësem Sënn, well d'70 Joer waren et Ingenieursléisungen fir Haaptrahmen, éier d'Mikrostatioun mam deem Numm war a virun ierch war Civil3D, nach Bentley nach ni AutoDesk.

All dës Ingenieurprodukter goufe grad a konsolidéiert sancocho méi oder manner summariséiert wéi folgend:

• InRoads. Dëst huet sechs Aromen:
  -InRoads Site Suite
  -InRoads Site
  -InRoads
  -InRoads Stuerm & Sanitär
  -InRoads Survey
  -Power InRoads.
• Geopak. Dësen hat dës Versiounen:
  -Geopak Civil Engineering Suite
  -Site Geopak
  -Geopak Survey
  -Power Geopak
• MX. Dëst ass eng interessant Versioun déi alles hat, an dat war méi fir dat englescht Ëmfeld, dofir gouf se haaptsächlech vun England an Indien implementéiert. Ëmmer Richtung Stroossedesign orientéiert, leeft op AutoCAD. Et existéiert och fir Versioune vun AutoCAD 2008 - ech weess net ob dës Romantik weider geet - elo existéiert se fir Microstation an déi rezent Versiounen all Dag gesäit et méi aus wéi InRoads. Dëst mécht eis de Poste vun den englesche Frënn besser ze verstoen am Verglach mat MX mat Civil 3D.

Wa mir wëlle gesinn wéi Bentley sech am Ingenieursberäich positionéiert huet, musse mir dës Kaart vun den USA gesinn. Et geet ëm d'Transportdepartementer: 26 vun de Staate benotzen aktuell InRoads (52%), 18 Geopak (36%) an 2 MX (4%).

Am Fall vun der Armed Forces Engineering Corps ass e bësschen ähnlech, 23 Staaten benotzt Inroads, an 4 benotzen d'MX.

Wéi Bentley komm ass fir sech selwer ze positionéieren, ass e Verdanke vu Intergraph, deen de Besëtzer vun InRoads bis Dezember vum Joer 2000 war, wann Bentley ganz a kléng kaaft ass, de Benotzerportfolio.

An der Zäit vun Integraph, dorënner d'InRoads IntelliCAD, deen aneren Dag hunn ech eng Versioun fonnt, déi wéi e Charme op Microstation 95 leeft, virwëtzeg datt de Mann seet, hie plënnert net vun do aus well hie ganz glécklech ass. Gutt fir Bentley, well ech denken net datt ech sou en haartnäckege Benotzer mam AutoCAD R12 fannen.

Op der Niveau vun Latäinamerika, déi net vu Brasilien zielen, déi aner Ruhe sinn, excel si mat InRoads ze benotzen:

• Walsh Peru (Lima)
• Kathoulescher Universitéit Lima
• Grana a Montero
• Public Companies of Medellín
• Bogota Aqueduct
• Panama Canal
• Tecnoconsult (Venezuela)
• Inelectra (Venezuela)
• Aguas del Illimani (Bolivia)
• ICA (Mexiko)

Bentley an de leschte Joeren ...

Op der AutoDesk Säit hu mir interessant Entwécklunge gesinn, awer net mat der selwechter Kontinuitéit, vu Partner déi lieweg sinn oder Firme kaaft vun AutoDesk. Sou ass de Fall vun der Eagle Point Linn, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop, fir der e puer ze nennen. Ee vun de jéngsten a wat ech denken datt AutoDesk hält ass Civil3D, wat enthält wat d'AutoCAD Map gemaach huet.

Wat geschitt ass datt AutoDesk eng global Positionéierung a senge verschiddene Plattformen huet, no engem Dokument presentéiert vum AutoDesk, 6 Millioune Benotzer op der Welt benotzen eppes wat op AutoCAD leeft a vun dësen, 30,000 sinn Civil3D Benotzer. Dës lescht Donnéeë klénge super, vläicht dofir hunn d'Bentley Jongen keng aner Wiel wéi iwwerglécklech wéini Si ginn genannt mat der grousse Käfer (wuertwiertlech Zeechekrank op Facebook).

Et kann awer soen datt Bentley mat senger Positioun am Feld vun Planzen an Ingenieur, mat Kënnen, erfreelech war vill ze vill grouss. Seng nei Uschafungen an Entwécklunge si geziilt hir Entwécklung Richtung ze stäerken i-Modell, XM (an der MX), vun deenen ech schonn beandrockt hunn an ech erënnere mech un: STAAD fir Strukturen, Haestad Methoden fir Waasser a GININT fir Geotechnik.

Obwuel AutoDesk méi eng Aktivitéit am Animatiounpark gëtt, ass et méiglech, datt Bentley seng Territoire behalen huet, wéi se seng Technik aktualiséiert.

Wou Bentley geet ...

Dir hutt et gesinn, och fir mech enges Daags war et schwéier fir mech d'Aromen vun InRoads ze verstoen, déi sënnvoll sinn awer aus enger oder anerer Ursaach, eng Versioun fält ëmmer kuerz vun enger Funktionalitéit déi nëmmen an der anerer ass. Dofir geet Bentley op dat wat et PowerCivil nennt, abegraff:

• PowerCivil fir USA
• PowerCivil fir Spuenien
• PowerCivil fir Latäinamerika.

Ech mengen, et ass eng super Idee, besonnesch well an de fréiere Tools, obwuel et ëmmer d'PowerInRoads an d'PowerGeopak-Version war, waren de Rescht Lizenzen, déi eng Microstation Lizenz hunn.

An d'Zukunft vun InRoads?

InRoads wäerte weiderhin d'Mamm vun de Poussins fir déi al Benotzer vun dësem Feld sinn, och fir déi déi eng Microstation Lizenz hunn an nëmmen InRoads brauchen ze kréien, mat den Nodeeler vun de verschiddene Goûten (Stuerm & Sanitär, Ëmfro). Mat dësem ass den Nodeel:

D'InRoads hu kee Plattformmodukt, well dat weder Vulkan. Plattformen jiddereen benotzt se, Biergbau, Architektur, Ingenieur. Et hat och keen Drainage (elo abegraff an der InRoads Storm & Sanitär Versioun) an Topographie (InRoads Survey).

Also, wat ass PowerCivil?

PowerCivil huet praktesch alles wat en Ingenieur Benotzer besetzt. D'Fir Spuenien a Fir Lateinamerika Versioune sinn déiselwecht, mat den Ënnerscheeder an de Reglementer déi se bréngen, sinn d'USA eng aner Welle fir gringos. Also, wann et néideg wier et ze definéieren:

PowerCivil: Et ass InRoads mat Plattformen, Drainage, Topographie, MicroStation an op Spuenesch.

Fir den Präiss vum Microstation.

Mir kucken wéi ech seng Fonktionnalitéit iwwerpréiwen.